Le blog de Ben

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Avant

Vous connaissiez la France avec toutes ces coutumes :

Son fromage :

Son vin :

Son béret et sa baguette :

Son accordéon :

Et surtout son coq national :
coq.jpeg.jpg

Maintenant

Maintenant, vous allez passer dans un autre monde

Vous allez changer de dimension :

Le Burkina Faso :

Le code de la route local

Il existe une chose spéciale ici :

Le code de la route :

Quelques règles pratiques sont très différentes de chez nous :

1^èrerègle : Le panneau de stop

Personne ne s'arrète jamais à un stop.

Il n'y a pas de bande devant le panneau de stop.

Il est dangereux de s'arréter à un stop pendant 2 secondes, comme en France. Ici, personne ne comprendra pourquoi vous vous arrétez.

Un stop burkinabé est égal à un "céder le passage" en France.

2^èmerègle : Tout peut circuler sur la route

Vous pouvez voir tout et n'importe quoi circuler sur la route : de marchands ambulants relativement encombrant à des charettes tirées par des ânes.

Tout se trouve sur les routes de la capitale burkinabaise.

3^èmerègle : Le passage piéton

Le quoi ?

"Connais pas", vous répondrait sans trop mentir un burkinabé moyen

Notion inexistante dans ce pays d'Afrique de l'Ouest.

J'en ai vu environ 8 dans tout Ouaga (1,5 à 2 fois plus étendu que Paris centre), dont 5 d'affilé sur l'une des principales avenues de la ville, à des endroits où strictement personne ne traverse.

Pour traverser ici, il ne faut savoir faire qu'une chose : courir. Avec un brin d'humour en moins, il faut faire très attention, car le piéton n'est pas du tout considéré comme pouvant être sur la route. Par exemple, un piéton s'arrète pour laisser passer un véhicule et non l'inverse comme en France.

4^èmerègle : Le feu rouge

Règles de base suivie par 2 personnes sur 3 au Burkina :

Quand il n'y a personne au carrefour, on traverse même si le feu est rouge.
Même quand le feu passe au rouge, tout le monde passe encore pendant 2 à 5 secondes.
De nuit, quasiment tout le monde grille les feux, à part sur les grands carrefours, où une personne sur 2 s'arrète.
S'arrêter au feu orange à toute heure, tient du pur suicide. Une collègue de bureau a faillit se faire renverser pour ne pas avoir respecter cette règle, qui est pourtant parfaitement évidente ici.

Ici, il s'agit de la norme. Vous ne pouvez faire qu'une chose : VOUS ADAPTEZ

Les deux roues

Ici, 80% de personnes ayant un véhicule motorisé utilsent :

un Deux Roues :

La moto : La moto est réservée à une certaine classe de la population. Les motos que l'on voit en France sont rares et chères. Elles sont réservées quasi-exclusivement aux européens.	La mobylette : Il s'agit d'un moyen de locomotion des plus classiques ici
Le vélo : Parmi les moyen de locomotion connus et classiques pour un européen, il s'agit du moins cher. Il est très utilisé. On compte environ 2 vélos pour 1 voiture	Le deux roues,..., et quatre pattes : Et oui, vous n'êtes pas en France, ici même en pleine rue, même sur un grand boulevard vous pouvez rencontrer une charrette tirée par un âne. Au Burkina, cela ne choque personne. C'est normal.
Le deux roues se voit sur de nombreux autres modèles :

Et oui, tout peut être transporté sur un deux roues au Burkina.

Dans ce coin de l'Afrique occidentale, les deux roues sont omnisprésents et sont utilisés pour le transport de multitude de choses, allant du sac de mil de 25 à 50 kilos au tuyau, tout simplement.

La preuve :

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